舟山顶管-顶管施工-宣城顺鑫路桥工程(商家)

坝下涵管的构造：

（1）管座。管身应放在较坚实且稳定的地基上，为防止地基因受力不均而产生不均匀沉降导致管身断裂，一般不宜将管身直接布置于土基上，更不允许将管身置于坝体的填方上。

当地基比较软弱时，应将管身置于用浆砌块石和混凝土做成的刚性管座上，管座与管身接触面所形成的包角一般为90°～135°，当竖向荷载较大时，可采用180°包角。管座的厚度一般为30～50cm。在管座与管身的接触面上，涂以沥青或铺上沥青油毡垫层，可减小管座对管身的约束，避免因管身纵向变形而导致管身出现横向裂缝。

（2）涵衣。工程实践经验表明，涵管与坝体的接触面是防渗的薄弱环节，为了更有效地防止集中渗流，通常在涵管周围1～2m的范围内，回填黏性土做防渗层，这个防渗层称为涵衣。涵衣与砂性坝壳之间应设过渡层。

管顶填土厚度小于50cm时，不得使用大于6t的压路机械---，也不允许施工机械通行。达到每种管径的小覆土厚度后采用振动式压路机---，可允许施工机械通行。

管体两侧及顶部20米范围内不允许使用强夯机械。

钢波纹涵管 是指铺埋在公路，铁路下面的涵洞用螺纹波纹管，舟山顶管，它是由波形金属板卷制成或用半圆波形钢片拼制成的圆形波纹管，广泛应用于公路，顶管施工，铁路，小桥，通道，挡土墙以及各种矿场，巷道挡墙支护等工程中的涵洞(管)。